Xiaomi Electric Scooter 5 Max

Jeżdżę od miesiąca i jestem naprawdę zadowolony. Silnik 400W spokojnie daje radę w miejskich warunkach. Realistyczny zasięg przy wadze około 90kg i jeździe w trybie sportowym (20kh/h) to 35 do 40 km. Amortyzacja z przodu i z tyłu sprawia, że jazda jest komfortowa nawet na nierównych nawierzchniach. Hamulce działają pewnie. Polecam każdemu, kto szuka prostej hulajnogi do miasta.... Rozwiń dalej

Hulajnoga jest bardzo wygodna i przyjemna w użytkowaniu – jazda na niej to czysta przyjemność. Bateria długo trzyma, a zawieszenie dobrze tłumi nierówności. Dużym plusem jest możliwość zablokowania silnika z poziomu aplikacji. Szkoda jedynie, że nie ma opcji ustawienia blokady PIN, co zwiększyłoby bezpieczeństwo.... Rozwiń dalej

Mega fajna hulajnoga zasięg około 40-50 km przy wadze 70kg silnik daje radę nawet pod spore wzniesienie oraz czytelny wyświetlacz.... Rozwiń dalej

Fajna. Chociaż jak teraz jeżdżę to jakby 30km zasięgu faktycznego miała a nie 60. Dobrze przyspiesza, a nawet jedzie pod stomą górkę z osobą co 70 kg waży. No dobra, napiszę listę plusów i minusów:
Plusy:
+ Relatywnie tania
+ma takie fajne przypomnienia o pompowaniu opon i dokręcaniu kierownicy (minus - trzeba ją dokręcać, słyszałem, że to minus bo wystarczyłoby dać to takie niebieskie na śrubki albo może więcej tego, nwm czy tam jest)
+ składa się
+ amortyzacja działa (słyszałem że jakiemuś typkowi przeszkadzało, że jakaś głośna jest ale ja nie miałem takiego problemu)
+jakaś deszczoodporna
+można sobie dostosować moc odzyskiwania energii (niska, średnia i duża)
+lampka nie świeci ludziom w oczy
+chamuje, jeździ
Minusy:
-zasięg bliższy 30km niż 60 w trybie sport (no bo ten słabszy tryb za wolno przyspiesza i się irytuje innych jeżdżących ruszając na przejściach)
-chamulec słaby i tylko przedni - ciśniesz go na maksa a on cię nie przerzuca przez kierownicę, niby dobrze ale pewnie z pełną kontrolą chamulca w moich rękach bym mógł chamować mocniej, albo bym wpadł pod koła, no dobra, minus jest taki że tylko jeden hamulec ręczny. Tylny by się przydał, a z tyłu jest tylko silnik i on hamuje jak się używa tego ręcznego ale nie jak jest naładowany w pełni, trzeba czekać aż się rozładuje bateria o kilka procent.
-Jak się jedzie po wybojach to koło odrywa się czasami od podłoża i limit prędkości w powietrzuy przekracza w tym ułamku sekundy i zaczyna hamować i hamuje jak już dotknie ziemi. Bardzo mocno wtedy hamuje jak na to że nie chcemy żeby hamowała losowo. Pewnie zdjęcie limitu by się tego problemu pozbyło ale wtedy to to koło by się rozpędzało tam trochę i pewnie ... no nie ważne, starczy o tym.
-przyciski kierunkowskazów są tak ułożone, że przypadkiem je klikam czasami i nie wiem że jest włączony, chociaż piszczy bo jak się jedzie to wiatr w uszach i takie tam
-jest ciężka, więc jak nie masz windy na 6 piętrze to ciężko będzie (hehe)

Ogl to spoko jest. Zła nie jest.... Rozwiń dalej

Wszystko działa jak należy. Amortyzacja super. Solidnie wykonana. Dużym plusem są kierunkowskazy.... Rozwiń dalej

Na plus na pewno flagowa funkcja tego modelu - czyli świetne amortyzatory które bezproblemowo radzą sobie z kostką brukową, dziurami w asfalcie oraz niskimi krawężnikami.
Ambient light pomimo mojego sceptyzmu, nie wygląda aż tak jarmarkowo i w nocy daje nawet całkiem fajny efekt.
Generalnie hulajnoga jest świetnie wykonana, bardzo dobrze spasowane części - jest solidna i to czuć od pierwszej jazdy. Mocy także nie brakuje.
Natomiast jest niestety bardzo duża, co również wpływa na wagę - dla osób chudszych, hulajnoga ważąca 30kg to będzie dosyć duży problem. Jest niesamowicie nieporęczna, nawet złożona zajmuje bardzo dużo miejsca, ciężko ją zabrać ze sobą gdziekolwiek - co było dużym atutem elektrycznych hulajnóg.
Warto jeszcze wspomnieć że przyciski od kierunkowskazów ulokowane są zaraz przy kciuku, łatwo je niechcący włączyć i są strasznie irytujące podczas dłuższej jazdy (zwłaszcza gdy ktoś ma większe dłonie).... Rozwiń dalej

Hulajnoga spełnia moje oczekiwania,... Rozwiń dalej