Motus Pro 8.5 Lite Orange

Kupiłem 8.5 pro lite.

Plusy: zrywna , duży realny udźwig , dobre oświetlenie , mocny hamulec , amortyzacja , prawdziwe 35km/h nawet przy 104kg wagi.

Minusy: dość wąski podest dla osoby z 44 to utrudnienie trochę , rozmiar kół mógłby być większy o ten 1 cal , brak tempomatu , czas ładowania 8h to dość sporo zważywszy na to że Motus ma hulajnogi o podobnej pojemności baterii które ładują się szybciej

Realny zasięg przy 104kg wagi w cyklu mieszanym (1-2-3 bieg zależnie od podłoża ale większość czasu 3) i temperaturze 12st C 21km

Prędkości: 1 - do 17km/h 2 - do 28km/h 3 - do 36km/h... Rozwiń dalej

Mam hulajnogę od miesiąca, przejechałem 144km, generalnie działa,
przejechałbym więcej, ale pora roku nie sprzyja.

Zalety:
- dość lekka, daje sobie radę również na podjazdach,
- znośne oświetlenie trasy i dobra widoczność tylnych czerwonych świateł,
- niezła amortyzacja, chociaż czasem czuć, że tylne koło jest pełne,

Wady:
- tylny błotnik nie jest wystarczający przy szybkiej jeździe po błocie, miałem błoto od dołu spodni prawie do góry kurtki,
- przy tylnym kole czasem mi coś zaciera, mimo sporego przejechanego dystansu nie przestaje,
- rączki kierownicy są składane, jedna z nich mi się ciągle luzowała, dokręciłem narzędziami przez co nie mam możliwości odkręcenia ręką

Hulajnoga jest fabrycznie odblokowana, czyli osiąga prędkość powyżej 25km/h, większość producentów sprzedaje zablokowane.

Silnik rzeczywiście pracuje dość głośno ale tylko dla prędkości mniej więcej 8-15 km/h.

Płytkie wciśnięcie hamulca pozwala na odzyskiwanie energii przez hamowanie silnikiem, mocniejsze dociska również hamulec bębnowy.

Hulajnoga jest zdaje się identyczna z Techlife X5, tylko jest sprzedawana dużo taniej.

Jest "tempomat", można go włączyć w menu serwisowym, działa jednak dużo gorzej niż w Xiaomi; nie tyle utrzymuje prędkość, co zapamiętuje poziom wciśnięcia manetki; trudno go też włączyć dla niepełnego wciśnięcia.

W menu serwisowym można też włączyć start od odepchnięcia, jak hulajnoga stoi manetka gazu nie jest aktywna, polecam.

Opis menu serwisowego jest dostępny np. na techlife-pl, na stronie hulajnogi X5, jako "ustawienia fabryczne wyświetlacz".... Rozwiń dalej

Hulajnoga zgoda z moimi oczekiwaniami.
Mam 187 cm wzrostu. 95kg wagi.
Wyglad i jakość materiałów bardzo na plus.
Amortyzacja na plus, ale kółeczka 8.5cali i pełna guma z tyłu na minus. Mimo wszystko wolę to rozwiązanie niż dętkowe 10" i brak amortyzacji.
Ilość funkcji i ustawień w menu bardzo duża. Odblokowanie to kilka kliknięć. Przy mojej wadze udaje się osiągnąć te licznikowe 35 km/h.

Hulajnogi używam do dojazdów do biura w centrum Krakowa, dojazdy na treningi czy szybkie zakupy - generalnie robię krótkie traski ok. 5-6 km maks. Do tego ta hulajnoga nadaje się wyśmienicie. Gdybym na hulajce miał spędzać więcej niż 30 minut za jednym razem i pokonować dystans ponad 10km to pewnie poszukałbym czegoś większego i mocniejszego.

Kupiłem na promce za 1499. W tej cenie grzechem byłoby narzekać.... Rozwiń dalej

Po 150 km daje swoją opinię.

Kupiłem hulajnogę jeszcze za 2000 zł i w mojej opinii był to wówczas najlepszy sprzęt w tej półce cenowej.

Na plus:
+ Solidne wykonanie. Części są metalowe albo wykonane z dobrej jakości polimerów. Hulajnogi daje wrażenie sprzętu za 4-5 tysiące aniżeli za połowę tej kwoty :) Dostałem kilka komplementów że niby jest "profesjonalna"
+ Estetyczna - po prostu dobrze się prezentuje
+ 35 km/h przy pełnym naładowaniu i 85 kilo wagi. Prędkość spada gdy dojdziemy do 2 kresek baterii na 32 km/h
+ Dosyć lekka jak na użyte materiały i aparycje ogólna - 17 kg
+ Fenomenalna amortyzacja. Nic nie idzie w kolana i dobrze radzi sobie z wybojami.
+Świetnie się składa
+Dobry hamulec jak trzeba gwałtownie zahamować to zda egzamin.
+Dobrze się prowadzi, świetnie wyważona.

Na minus:
- Cyrki z baterią. Ilość kresek baterii jest determinowana przez napięcie, które zmienia się po hamowaniu i po ładowaniu. Stąd zaczynasz z wszystkimi kreskami i po kilometrze lądujesz z 3 a po hamowaniu znowu 4. Ciężko określić faktyczny stan baterii z tego powodu. Pierwsze dwa naładowania w ogóle bateria odwalała maniane i potrafiła z 5 kresek zjechać na 1 w przeciągu 10 sekund po czym wrócić na 3. Po kilku ładowaniach sytuacja się uspokoiła.
- Dętka poszła w miarę szybko. Spece którzy zjedli zęby na hulajnogach poinformowali mnie że trzeba pompować na 4.5 bara a nie 3.5 jak podaje producent i co tydzień dopompowywac aby uniknąć kupowania co chwilę nowych dętek.
- Głośny silnik w pierwotnej fazie rozpędzenia.
- Mogłaby przyspieszać trochę szybciej no ale nie można mieć wszystkiego ;D
- Producent zabrania jeżdżenia w deszczu i zakładam że ma ku temu swoje powody.
- Realny zasięg to 21 - 23 kilometrów pędząc przez większość czasu na 3 biegu. Brakuje tych 5 ekstra kilometrów.... Rozwiń dalej

Trochę minęło ale zostało przejechane pierwsze 100km. Przez ten dystans mogę wydać jakąkolwiek opinie. Hulajnoga kupiona na promocji na 2000zł. Za tą cenę nie było chyba lepszej na terenie radzi sobie w miarę lecz strasznie czuć tylną bitą oponę. Na dystanse 8km do pracy dojeżdżam bardzo szybko prędkość jak na moją wagę 83kg jest bardzo dobra sięgająca 30km/h. Dużym plusem jest także możliwość złożenia hulajnogi dzięki czemu zajmuje ona bardzo mało miejsca. Plusem jest także bardzo dobre oświetlenie nocą na pewno widać osobę na hulajnodze jednak światło z przodu nie jest aż tak mocne bo daje zasięg na max 4-5m co przy prędkości 30km/h nie wystarcza. Jednak jak na początek zabawy z elektrycznymi hulajnogami chyba najlepszy wybór jaki mogę polecić początkującym.... Rozwiń dalej

Przejechane ponad 300km:

Plusy:
- bardzo dobra amortyzacja
- wygodne uchwyty
- dobrze rozbudowany komputer pokładowy, prawie 20 opcji do konfiguracji np. czy ma ruszyć po samym naciśnięciu "gazu" czy po dodatkowym odepchnięciu
- oświetlenie z przód - tył, w trakcie hamowania światła z tyłu migają
- prędkość 35 km/h
- łatwa w złożeniu z

Neutralne (moim zdaniem, komuś mogą przeszkadzać)
- poziom baterii skacze w trakcie jazdy, od 2 kresek po 5
- głośny silnik tak do 15 km/h później już ok
- średnie przyśpieszenie, hulajnogi komercyjne przyśpieszają szybciej (ale to nie wyścigi)
- realny zasięg 21 km przy wadze 88kg i maksymalnej prędkości
- rada aby po zaciśnięciu regulacji wysokości kierownicy dobrze dokręcić śrubę

Minusy
- słabo radzi sobie przy wjeździe pod górę (porównuję tu do hulajnogi komercyjnej, która na tym samym odcinku podjeżdża bez żadnych problemów)
- po jakimś czasie luzują się rączki od kierownicy w trakcie jazdy (można je złożyć odkręcając zabezpieczenia) nie jest to niebezpieczne ale trochę drażni dokręcanie tego na światłach... Rozwiń dalej

Przez półtora miesiaca zrobilem na niej 160km. Dla mnie hulajka jest tzw. "pojazdem ostatniej mili" do pociągu i od pociągu do pracy i analogicznie z powrotem do domu. W sumie kżadego dnia około 6km. Dodatkowo na trening i do czasu do czasu do sklepu
Moja waga 84kg, na jednym ładowaniu około 25km . Na pełnej baterii trzyma prędkości ze specyfikacji , a nawet jest trochę lepiej. Bateria słabnie to i maxymalne prędkości na biegach troszkę spadają. Tylne pełne koło daje o sobie znać, na nierównościach ale da się przeżyć dzięki amortyzatorom. Regulowana kierownica robi robotę. Oswietlenie z tyłu i z przodu + pulsacyjne światla stopu są b.efektowne. Ogólnie caly wygląd i wykonanie jak dla mnie bardzo na + . Kupiona w X-KOM na promocji za 1999pln... Rozwiń dalej

Hulajnogę kupiłem z myślą, że pozbędę się problemów, które miałem przy użytkowaniu Xiaomi m365 Essential, czyli słabej mocy, niskiego zasięgu i słabej jakości wykonania. Niestety, zawiodłem się i to bardzo. Nie wiem jakim cudem można osiągnąć deklarowane 35 km zasięgu, ponieważ ja, przy wadze 90 kg jeżdżąc z prędkością ok 25 km/h zrobię max 15 km. Jakość wykonania? Po miesiącu przy jeździe po prostej asfaltowej drodze pękła mi dętka, a po pół roku, również na prostej, asfaltowej drodze, pękł mi błotnik.
Pomyśleć można, że trafiłem na nieudany egzemplarz, ale chociaż obsługa klienta jest na wysokim poziomie. Otóż nie! Aby wysłać hulajnogę do serwisu musiałem kupić karton za 60 zł, gdyż warunkiem rozpatrzenia gwarancji jest przesłanie produktu w oryginalnym opakowaniu. Tak naprawdę osoby spoza Krakowa i okolic pozbawione są możliwości skorzystania w łatwy sposób z serwisu. O tym, ze na ten moment nie jestem w stanie skrócić uchwytu bez siłowania się przez minutę nawet nie chcę się rozpisywać.
Jedynym atutem hulajnogi jest prędkość. I to tyle.... Rozwiń dalej

Dla 14 latki nie za wysokiej sprawdza się super. Zrywna, poręczna. W zasadzie najszybsza w klasie. Z informacji córki odstawia wszelkie mi. Ja przy wadze 82 kg jechałem hulajnogą 35 km na godzinę.
Polecam wyłączyć autostart w menu.
Wady - czuć pełne tylne koło przy mojej wadze, hamulec bębnowy czasam trze ja go trochę poluzowałem. Port ładowania w "głupim" miejscu tzn. na przodzie podestu, polecam jakis szczelniejszy kapturek.... Rozwiń dalej

Na plus stosunek ceny 1200zł do benefitów: amortyzacja , dość szybka (wg licznika przekracza 30km/h, choć licznik zawyża), wygląda solidnie
Minusy:
- hamulec bębnowy tylny : trzeba mocno ściskać aby działał, a łatwo wpada w poślizg (w porównaniu do rowerów),
- mechanizm składania wymaga zastosowania dźwigni np. sporego wkrętaka,
- raz po całonocnym ładowaniu i temp. ca.0C, rozładowała sie po przejechaniu 10km... Rozwiń dalej

Warto było kupić w tak okazyjnej cenie super hulajnogę, dzięki temu została już odblokowana i pokonuje prędkość do ponad 40 km/h na prostej drodze.
Dzięki firmie x-kom
Rzetelność podstawa
Pozdrawiam... Rozwiń dalej

Klasa... Rozwiń dalej

Bardzo dobra hulajnoga. Córka zadowolona. Polecam... Rozwiń dalej

Kupiłem hulajnogę z myśla, by składała sie do możliwie najmniejszych rozmiarów. Pod tym względem jest super. Oświetlenie spoko dużo widać nierówności. Przyspieszenie i zasięg ok. Niestety te pełne koło tylne i sztywne amortyzatory to porażka. Może amortyzatory ze sprężyną byłyby lepszym rozwiązaniem. A tylny błotnik wpada w takie drżenie po najechaniu na nierówność, że ludzie się obracają, czy mnie z drogi nie pozbierać.... Rozwiń dalej