Thrustmaster T150RS PRO RACING WHEEL PC/PS3/PS4

Mam kierownicę już lekko ponad 3 lata, więc myślę, że mogę się już przemyśleniami podzielić. Kupiłem ją miedzy innymi dlatego, że słyszałem o awaryjności T300, a że wcześniej posiadałem DFGT, to przyzwyczajony byłem do bezawaryjności tego typu urządzeń, więc postawiłem na T150. Póki co pod tym względem wybór uważam za udany, kierownica nigdy mi się nie przegrzała, w sumie, to nawet po wielogodzinnych sesjach jest ledwo ciepła, więc to na duży plus. W użytkowaniu jest całkiem ok, lepiej niż było na logitechu, ale nadal jest dosyć głośno (to jednak hybryda, a nie same paski), FF po tym czasie działa nadal całkiem ok, aczkolwiek przy nagłych ruchach zębatki dają o sobie znać i ruch nie jest taki "płynny" jak powinien być. Generalnie działanie samej kierownicy oceniam pozytywnie jak na cenę (chociaż to trochę smutne, że najniższy cenowy próg wejścia to ok. 900-1000 zł do w miarę sensownego ścigania się, bo T80 nawet nie biorę pod uwagę, a T150 w standardowej wersji bez pedałów T3PA traci jakieś 50% użyteczności). Na koniec największy minus tej kierownicy, czyli jakość wykonania. Tak jak pierwsza styczność z urządzeniem nie jest zła, tak po roku guma na obręczy straasznie się wyciera. Obecnie, po każdej kilkugodzinnej sesji muszę odkurzać z podłogi startą gumę. Nie jest to alcantara, więc nie widzę uzasadnienia w ściganiu się w rękawiczkach. Dodatkowo, sama guma w sobie odkleiła się w pewnym stopniu od obręczy i jest wyczuwalna pusta przestrzeń. Plastikowa część obręczy to plastik kiepskiej jakości w dotyku, ale widocznie wytrzymały, bo nic się nie stało, oprócz tego, że lubi sobie skrzypnąć. Pedały T3PA w zastawie to must have (szczególnie z dołączonym conical brake mode). Nie mam się za bardzo co do nich doczepić, może do tego, że pedał gazu po tych 3 latach chodzi z mniejszym oporem, ale od nowości nie był on za sztywny. Jeśli mamy możliwość dopłacenia 200 zł, to lepiej brać T-LCM z Loadcellem, ale w zestawie z T150, T3PA jest bardziej opłacalną opcją.... Rozwiń dalej

Ogólnie rzecz biorąc to jestem pozytywnie zaskoczony możliwościami jakie daje ta kierownica w porównaniu do kierownicy firmy Logitech - G27. FFB jest tu o wiele mocniejszy i bardziej naturalny niż w używanym niegdyś przeze mnie G27. Chwyt kierownicy jest naprawdę dobry a wspomaganie w niekórych grach działa świetnie, bo nawet wyłączona kierownica chodzi ciężej niż w euro trucku na najmniejszej sztywności ffb. Jedynymi minusami są: obręcz kierownicy która nie jest w pełni pokryta gumą, małe luzy.... Rozwiń dalej

Super!! Moja pierwsza kierownica do wyścigów na PC. Starałem się znaleźć kompromis pomiędzy jakością i ceną. Jestem zadowolony z zakupu. Kierownica ma silne sprzężenie zwrotne, wysoką precyzję i czułość na ruch. Instalacja jest prosta. Pomimo wielu plastikowych elementów i tylko wykończeń istotnych elementów w metalu kierownica i pedała mają bardzo dobrą jakość. Polecam zestaw do wyścigów Thrustmaster. ... Rozwiń dalej

Kupiona miesiąc temu, używana prawie codziennie w Gran Turismo Sport. Jakość wykonania super, nic nie trzeszczy, nic nie strzela. Cichsza od G29, moim zdaniem również lepiej wykonana. W grze sprawdza się świetnie, force feedback ustawiony 5/10 i jest zupełnie wystarczająco. Nie przegrzewa się nawet po kilku godzinach grania. Zamontowana na wheel stand pro fabrycznymi mocowaniami nawet nie drgnie podczas rozgrywki, całkowita sztywność. W tej cenie moim zdaniem najlepsza. Polecam.... Rozwiń dalej

Syn uradowany;) Takiego prezentu na urodziny nawet się nie spodziewał, a przy okazji ja też mogę sobie czasem pocisnąć po pracy:D Więc prezent 2 in 1, jakość pierwsza klasa, kupiłbym jeszcze raz, nie ma na co narzekać;)... Rozwiń dalej